Guyが99台のスマートフォンを使用してGoogleマップに渋滞を作成した方法

アプリが2008年にリリースされて以来、Googleマップは次第に世界中の何百万人もの人々にとって重要なナビゲーションツールになっています。交通手段が何であれ、マップを数回タップすると、目的の目的地に到達するための最良の方法が表示されます。

ドライバーの場合、アプリは道路上の他のマップユーザーからいつでもデータを取得し、そのアルゴリズムが現在の状況に応じて最速または最も便利なルートを提供できるようにします。マップ上の道路の一部が赤くなり、交通渋滞を示しているときに、アプリが機能していることがわかります。これが発生すると、アプリのアルゴリズムが実行に移され、可能であれば、道路の渋滞を迂回するより良いルートを提供します。

Googleマップを支える技術は最近、アーティストのサイモンウェッカートの注目を集めました。ウェカート氏はデジタルの世界に深い関心を持っていたため、小さなカートに入れて99台のスマートフォンを動かすと、Googleマップで仮想交通渋滞が発生するかどうかを調べたいと考えました。

Googleマップを実行しているレンタルおよびレンタルの電話がいっぱい入ったカートを使ってベルリンの街を歩くと、ウェッカートのスタントのビデオ(下)が、彼が歩いたすべての街路をマップ上で赤く表示しているように見えます。そうです—彼は明らかに地図をだまして、交通渋滞がなかったときにそれがあったと考えました。その結果、Googleマップは渋滞を回避するために、エリア内のドライバーを他の道路に経路変更しました(そうです、存在しなかったものです)。もちろん、ウェッカート氏はGoogleのベルリンオフィスの前を通り過ぎることにも抵抗できず、カートがスマートフォンでいっぱいの状態で(少なくともマップ上で)グリッドロックを作成しました。

ウェッカート氏はマザーボードに、私たちが毎日利用しているデータについて考えさせ、路上で宇宙車が占める量を考慮させるために実験を行ったと述べた。

グーグルにとって、精巧なスタントは、将来このようなふざけた態度を検出するためにサービスを微調整するのに役立つようです-おそらくより悪意のある目的を持つ誰かによって実行されます。

「Googleマップのトラフィックデータは、位置情報サービスがオンになっているユーザーから収集された匿名化されたデータや、Googleマップコミュニティからの投稿など、さまざまなソースからの情報のおかげで継続的に更新されています」「私たちは、ワゴンでの移動を完全に把握していませんが、インド、インドネシア、エジプトを含むいくつかの国で車とオートバイを区別する機能を開始しました。」

さらに、「このようにGoogleマップをクリエイティブに使用することは、時間の経過とともにマップの機能を向上させるのに役立つため、喜ばしく思います。」